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{{Abschlussarbeit
 
{{Abschlussarbeit
|Titel=Authentifikation bei internationalem Elektromobilitäts-Roaming
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|Titel=A Threat Analysis of the ISO 15118 Vehicle to Grid Charging Protocol
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|Vorname=Hristo
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|Nachname=Valev
 
|Abschlussarbeitstyp=Studienarbeit
 
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|Betreuer=Hartmut Schmeck; Kaibin Bao;
 
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|Forschungsgruppe=Effiziente Algorithmen
 
|Forschungsgruppe=Effiziente Algorithmen
|Abschlussarbeitsstatus=In Bearbeitung
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|Abschlussarbeitsstatus=Abgeschlossen
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|Beginn=2016/09/01
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|Abgabe=2016/12/23
 
|Ausschreibung=Abschlussarbeit IILSE Sicherheit E-Roaming.pdf,
 
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|Beschreibung DE=Elektromobile sollen in Zukunft auch im Ausland geladen werden können (grenzüberschreitendes Roaming). Dazu müssen zwingend Aspekte der IT-Sicherheit und des Identitätsmanagements betrachtet werden, um solche Dienste überhaupt anbieten zu können. Kunden (Elektromobilisten) müssen in der Lage sein, sich an beliebigen internationalen Elektroladestationen zu authentifizieren, um sich als rechtmäßige Kunden ausweisen zu können.
 
|Beschreibung DE=Elektromobile sollen in Zukunft auch im Ausland geladen werden können (grenzüberschreitendes Roaming). Dazu müssen zwingend Aspekte der IT-Sicherheit und des Identitätsmanagements betrachtet werden, um solche Dienste überhaupt anbieten zu können. Kunden (Elektromobilisten) müssen in der Lage sein, sich an beliebigen internationalen Elektroladestationen zu authentifizieren, um sich als rechtmäßige Kunden ausweisen zu können.
 
Basierend auf vorhandenen Sicherheitskonzepten (z.B. einer Public Key Infrastructure, PKI) und Protokollen (ISO 15118) soll ein Konzept für Identitätsmanagement für grenzüberschreitende Roaming entworfen werden. Im grenzüberschreitenden Kontext ist dabei die Strukturierung einer solchen PKI über Unternehmens- und Ländergrenzen besonders interessant.
 
Basierend auf vorhandenen Sicherheitskonzepten (z.B. einer Public Key Infrastructure, PKI) und Protokollen (ISO 15118) soll ein Konzept für Identitätsmanagement für grenzüberschreitende Roaming entworfen werden. Im grenzüberschreitenden Kontext ist dabei die Strukturierung einer solchen PKI über Unternehmens- und Ländergrenzen besonders interessant.
 
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Aktuelle Version vom 20. März 2017, 15:11 Uhr



A Threat Analysis of the ISO 15118 Vehicle to Grid Charging Protocol


Hristo Valev



Informationen zur Arbeit

Abschlussarbeitstyp: Studienarbeit
Betreuer: Hartmut SchmeckKaibin Bao
Forschungsgruppe: Effiziente Algorithmen

Archivierungsnummer: 4004
Abschlussarbeitsstatus: Abgeschlossen
Beginn: 01. September 2016
Abgabe: 23. Dezember 2016

Weitere Informationen

Elektromobile sollen in Zukunft auch im Ausland geladen werden können (grenzüberschreitendes Roaming). Dazu müssen zwingend Aspekte der IT-Sicherheit und des Identitätsmanagements betrachtet werden, um solche Dienste überhaupt anbieten zu können. Kunden (Elektromobilisten) müssen in der Lage sein, sich an beliebigen internationalen Elektroladestationen zu authentifizieren, um sich als rechtmäßige Kunden ausweisen zu können. Basierend auf vorhandenen Sicherheitskonzepten (z.B. einer Public Key Infrastructure, PKI) und Protokollen (ISO 15118) soll ein Konzept für Identitätsmanagement für grenzüberschreitende Roaming entworfen werden. Im grenzüberschreitenden Kontext ist dabei die Strukturierung einer solchen PKI über Unternehmens- und Ländergrenzen besonders interessant.


Ausschreibung: Download (pdf)