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| + | |Beschreibung EN=At the 2023 International Conference on Intelligent Transportation Systems we unveiled our newest autonomous and connected research vehicle: '''''CoCar NextGen'''''. <br> | ||
| + | Based on an Audi A6 platform, the vehicle is equipped with the latest sensor and computing technology to support our autonomous driving software. | ||
| + | Its purpose is to facilitate research in connected and autonomous driving through real-world measurement and test drives. <br> | ||
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| + | The vehicle features nine cameras, twelve LiDAR sensors, three radar sensors and an enhanced GPS system. | ||
| + | A high-performance server powers our autonomous driving software, complemented by multiple integrated GPUs to enhance our AI capabilities. <br> | ||
| + | For communication with other vehicles and intelligent infrastructure, such as our [https://taf-bw.de/ Testfeld Autonomes Fahren] in Karlsruhe, CoCar NextGen incorporates modern Vehicle-To-Everything (V2X) modules. | ||
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| + | Additionally, we presented six research papers at ITSC 2023, underscoring our commitment to advancing autonomous and connected driving systems. <br> | ||
|Datum=2023/10/05 | |Datum=2023/10/05 | ||
|Bild=ccng1rund.jpg | |Bild=ccng1rund.jpg | ||
|Forschungsgruppe=Angewandte Technisch-Kognitive Systeme | |Forschungsgruppe=Angewandte Technisch-Kognitive Systeme | ||
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Version vom 5. Oktober 2023, 16:25 Uhr
CoCar NextGen auf IEEE ITSC 2023
Auf der International Conference on Intelligent Transportation Systems hat die Forschungsgruppe Angewandte Technisch-Kognitive Systeme unter Leitung von Prof. Zöllner ihr neuestes vernetztes und autonomes Forschungsfahrzeug vorgestellt: CoCar NextGen.
Basierend auf einer Audi A6 Plattform ist das Fahrzeug mit der neuesten Sensor- und Rechentechnologie ausgestattet, um die entwickelte autonome Fahrsoftware zu unterstützen. CoCar NextGen wird die Forschung im Bereich des vernetzten und autonomen Fahrens durch Messungen und Testfahrten in realen Situationen erleichtern.
Das Fahrzeug verfügt über neun Kameras, zwölf LiDAR-Sensoren, drei Radarsensoren und ein verbessertes GPS-System.
Die von ATKS entwickelte Software für das vernetzt-autonome Fahren wird von einem integrierten Hochleistungsserver betrieben, der durch mehrere Grafikprozessoren ergänzt wurde, um die enthaltenden KI-Komponenten zu beschleunigen.
Für die Kommunikation mit anderen Fahrzeugen und intelligenter Infrastruktur, wie z.B. dem Testfeld Autonomes Fahren in Karlsruhe, besitzt CoCar NextGen moderne Vehicle-to-Everything (V2X) Module.
Darüber hinaus wurden auf der ITSC 2023 sechs Paper vorgestellt, um das Engagement für die Weiterentwicklung von autonomen und vernetzten Fahrsystemen zu unterstreichen.
Aus der Forschungsgruppe Angewandte Technisch-Kognitive Systeme