Thema3068: Unterschied zwischen den Versionen
Awa (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Abschlussarbeit |Abschlussarbeitstyp=Bachelor, Master, Diplom, Studienarbeit |Titel=Semantisches Referenzmodell für Elektromobilität |Abschlussarbeitsstatus=O…“) |
Awa (Diskussion | Beiträge) K |
||
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{Abschlussarbeit | {{Abschlussarbeit | ||
− | |Abschlussarbeitstyp=Bachelor | + | |Abschlussarbeitstyp=Bachelor |
|Titel=Semantisches Referenzmodell für Elektromobilität | |Titel=Semantisches Referenzmodell für Elektromobilität | ||
− | |Abschlussarbeitsstatus= | + | |Abschlussarbeitsstatus=Abgeschlossen |
+ | |Vorname=Jurema | ||
+ | |Nachname=Köhler | ||
|Beschreibung DE=Die Elektromobilität baut momentan auf isolierten IKT-Lösungen auf. Die im Projekt MeRegioMobil gewonnenen Erfahrungen sollen in einem IKT-Referenzmodell Elektromobilität dargestellt werden. Dieses beschreibt das Zusammenwirken der involvierten Objekte, die verschiedener Akteure und die prinzipiellen Aufgaben und Prozesse. Auf Basis des Referenzmodells entsteht ein Markt für Elektromobilität mit vernetzten Geschäftsmodellen und technischen Lösungen. | |Beschreibung DE=Die Elektromobilität baut momentan auf isolierten IKT-Lösungen auf. Die im Projekt MeRegioMobil gewonnenen Erfahrungen sollen in einem IKT-Referenzmodell Elektromobilität dargestellt werden. Dieses beschreibt das Zusammenwirken der involvierten Objekte, die verschiedener Akteure und die prinzipiellen Aufgaben und Prozesse. Auf Basis des Referenzmodells entsteht ein Markt für Elektromobilität mit vernetzten Geschäftsmodellen und technischen Lösungen. | ||
Um die Semantik der modellierten Daten explizit zu machen und eine spätere | Um die Semantik der modellierten Daten explizit zu machen und eine spätere | ||
automatische Verarbeitung zu ermöglichen, sollen semantische Sprachen (bspw. RDF(S)) verwendet werden. Auch eine Integration von externen Datenquellen, welche gemäß dem Linked Open Data Standard veröffentlicht wurden, könnte in dem Kontext sinnvoll sein. | automatische Verarbeitung zu ermöglichen, sollen semantische Sprachen (bspw. RDF(S)) verwendet werden. Auch eine Integration von externen Datenquellen, welche gemäß dem Linked Open Data Standard veröffentlicht wurden, könnte in dem Kontext sinnvoll sein. | ||
− | |||
|Betreuer=Andreas Wagner | |Betreuer=Andreas Wagner | ||
− | |Ergebnisse=Referenzmodell.pdf, | + | |Beginn=2011/06/07 |
+ | |Abgabe=2011/09/07 | ||
+ | |Ergebnisse=Referenzmodell.pdf, | ||
|Forschungsgruppe=Wissensmanagement | |Forschungsgruppe=Wissensmanagement | ||
}} | }} |
Aktuelle Version vom 7. Oktober 2011, 08:45 Uhr
Abschlussarbeitstyp: Bachelor
Betreuer: Andreas Wagner
Forschungsgruppe: Wissensmanagement
Archivierungsnummer: 3068
Abschlussarbeitsstatus: Abgeschlossen
Beginn:
07. Juni 2011
Abgabe: 07. September 2011
Die Elektromobilität baut momentan auf isolierten IKT-Lösungen auf. Die im Projekt MeRegioMobil gewonnenen Erfahrungen sollen in einem IKT-Referenzmodell Elektromobilität dargestellt werden. Dieses beschreibt das Zusammenwirken der involvierten Objekte, die verschiedener Akteure und die prinzipiellen Aufgaben und Prozesse. Auf Basis des Referenzmodells entsteht ein Markt für Elektromobilität mit vernetzten Geschäftsmodellen und technischen Lösungen. Um die Semantik der modellierten Daten explizit zu machen und eine spätere automatische Verarbeitung zu ermöglichen, sollen semantische Sprachen (bspw. RDF(S)) verwendet werden. Auch eine Integration von externen Datenquellen, welche gemäß dem Linked Open Data Standard veröffentlicht wurden, könnte in dem Kontext sinnvoll sein.
Download: Download (pdf)